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总仓位:95%(ETF轮动45%,小盘股策略30%,红利低波10%,恒生科技10%)

表格说明:
《汇车退债》公告大白话解读及操作方法
简单说:广汇汽车这次是主动拿出现金回购一部分债,但钱有限,只能“象征性还一点”。没被收的债,后面大概率要打折、展期,甚至部分换股票。
1、公司确实愿意还钱,但钱不多
广汇汽车现在资金紧张,这次回购用的是自有资金,规模有限,只能收回一部分。
2、收购价
每张按**100.47元(含利息)**来收,相当于面值+一点利息。
3、收购数量限制
每个债券账户最多收100张。
持有100张以下的全收;超过100张的,只收100张。
一个一码通账户算一个人,不论你有几个普通证券账户。
4、谁能参加
只要你在2025年11月11日(权益登记日)收市时还持有“汇车退债”,就有资格参加。
5、怎么申报
分两种情况:
1)届时已经确权的:
2)没确权或线上来不及的:
6、什么时候到账
申报期结束后3个交易日内,公司会打款到账户,钱会直接进你的证券账户余额。
7、不申报会怎样
不申报或不同意,公司就不收你的债。
后续公司已明确:再也没能力按100元全额兑付,未来可能会打折兑付、展期、或部分用股票抵债。
一句话总结操作要点:
11月11日收市前别卖 → 等公司公告申报时间 → 登录中登系统点“同意收购” → 等3天钱到账。
如果你手上有“汇车退债”:
利好:
1、中美经贸关系出现缓和迹象。国务院公告,自11月10日起暂停对美24%加征关税,保留10%的基准税率,为期一年,有助于稳定外贸预期。
2、通胀数据回暖。10月CPI同比+0.2%、PPI环比+0.1%,均为年内首次转正,核心CPI连续六个月回升,说明内需在修复。
3、政策加力培育新增长点。国务院发文推动AI、生物技术、数字经济等场景应用,《碳达峰碳中和白皮书》同步发布,新能源方向再获确认。
4、流动性保持宽松。央行10月净投放200亿,继续通过国债买卖操作调节流动性,政策面维持稳增长基调。
利空:
1、外需出现回落信号。海关数据显示 10 月出口按美元计同比出现下滑,短期对出口相关板块不利。
2、外部不确定性犹存。美国预算僵局仍未缓解,地缘局势紧张,全球风险偏好受压制。
3、市场分化加剧。上周指数虽收红,但题材轮动快、热点退潮明显,显示资金正在高低切换,短期波动可能延续。
4、估值与政策“真空期”风险。市场现在进入“政策与业绩真空”窗口,整体估值已处高位(宽基 PE 分位偏高),若缺少新主线或业绩支撑,行情容易震荡回撤。
提醒:以上信息均基于公开资料汇总,不构成任何投资建议,市场有风险,决策需谨慎。
日期:2025-11-07
十年期国债收益率:1.748%
沪深300:4678.79,PE:14.28(百分位:84.32%)
股债收益差:5.25%(百分位:54.94%)
上周股债收益差: 5.33%(百分位:58.43%)
估值位置正常
股债收益差抄底逃顶逻辑:
当股债收益差百分位达到95%以上时,沪深300就会进入钻石坑,即最佳抄底区间;
当股债收益差百分位达到5%以下时,沪深300就会达到危险顶部;
当股债收益差百分位小于20%时,可以考虑逐步减仓清仓。
当前中位数: 133.269,上周中位数:132.41
本周相对上周上涨0.859元,位于一星级估值区
所有历史范围内所处百分位:99.42%
近1年范围内所处百分位:95.51%
近2年范围内所处百分位:97.73%
近3年范围内所处百分位:98.49%
一星级:中位数>124
二星级:116<中位数≤124
三星级:108<中位数≤116
四星级:100<中位数≤108
五星级:中位数≤100
目前股债整体性价比连续11周处于合理区间。
转债:当前估值偏高,防守作用有限,进攻能力也不如基金和股票策略,已经清仓。计划等待转债中位数跌到124元以下再考虑介入。
宽基指数:
散户最难解决的三大问题:如何选标的、什么时候买、什么时候卖?
过去这些年我的投资心得是:主观买卖容易患得患失,止盈止损很难严格执行,最后眼累心累还跑不赢量化策略。
所以现在我全面拥抱量化策略,按照既定规则买卖,尽量不再自己拍脑袋。
用验证好的策略,以及坚定的执行力,帮我在长周期中不断获利。
投资中,知道买什么很重要,而更重要的,是贯彻执行!!