红利低波，拿着很放心～

今日复盘

1、今天三大指数集体下跌，依然延续震荡调整，结构分化的态势。和昨天一样，还是“沪强深弱”，深市和创业板的调整明显更厉害一些。

今天红利领涨，创业板领跌，也能看出来资金正从高位成长板块流向低位价值/周期板块。

2、成交额方面，比昨天稍有放量，2.8万亿依然是非常活跃的水平。但是资金面上，融资买入金额新年以来首次下降，这两天雪球大V被罚没8000万的事情闹得沸沸扬扬，国·家·队不断点刹降温，再加上财报季越来越近，杠杆资金和机构资金的态度也趋于谨慎了。

搞投资就是搞人性，狗在前面跑得再远，始终还得回到人的身边。炒作是一时的，业绩却是一世的。 这就是前期布局红利低波的原因，它是有长期确定收益的，早晚会跟上来，我拿着很放心。它也是A股为数不多的慢牛基金。

3、观察ETF趋势表，前段时间军工ETF一直领跑，这几天突然大幅掉队，从第1名掉到了第11名。但在缩量杀跌后，这两天已经临近20日支撑线，有企稳的迹象。

我在1月6号的文章，聊过军工板块牛市永不缺席的逻辑（军工是典型高弹性，政策催化多、成长故事足），卫星近期的大涨，也恰好印证了这一点。

其实在核心军工之外，还有一个关联度极高的赛道正在接棒——那就是低空经济（通用航空） 。

很多人还觉得低空经济是在炒概念，但从产业逻辑看，它更像十年前的**“新能源车”** 。目前我国eVTOL（飞行汽车）约70%的电池、电机技术是直接复用了成熟的电车产业链 。这种供应链的降维打击，配合“十五五”规划的战略定调，让它正处于商业化落地的奇点 。

如果觉得个股波动太难把握，可以追踪下通用航空ETF基金（561660）。它跟踪的中证通用航空主题指数，近一年的涨幅61.67%（截至2026/01/19） 。从持仓看，它精准卡位了航空装备和军工电子这两个核心环节（合计占比约65%以上），既有军工的防御属性底色，又有更强的新质生产力爆发力 。

相比纯军工ETF，通用航空的想象空间更足：空中出租车、无人机物流已经开始商业验证，空域开放的政策预期也在持续兑现 。这不仅是单纯的军工题材，更是一个确定性较强的万亿新市场 。

操作上还是因人而异：小白可以在关键均线处小仓位低吸，把它当成军工赛道的延伸配置；资深投资者能做波段，紧盯资金流向和政策催化节点，控制仓位别盲目追高就行。

ETF趋势分析模型

市场强度分析

最强势资产：有色金属、半导体ETF、石油ETF

最弱势资产：创成长、银行ETF、纳指ETF

趋势信号统计

确立多头：18只 | 确立空头：3只

新增多头：0只

新增空头：0只

新增震荡：0只

账户记录

1、轮动账户，今日收益率-1.84%。

2026年+12.22%；

2025年+41.21%；

2024年+18.92%；

2023年+29.98%。

2、四维轮动、闲钱罐策略，今晚均新高。

数据观察

✦可转债等权指数：

今天涨幅-0.91%，中位数138.99元，位于一星级估值区，非常高估。

✦强赎倒计时：

北港转债：⾄少还需2天，溢价率-0.36%

宙邦转债：⾄少还需2天，溢价率24.06%

道通转债：⾄少还需3天，溢价率30.35%

华正转债：⾄少还需3天，溢价率1.4%

兴发转债：⾄少还需5天，溢价率1.06%

银邦转债：⾄少还需5天，溢价率22.76%

甬矽转债：⾄少还需5天，溢价率31.09%

✦重点关注配债股池：

股票名称：发行规模，流通规模，百元含权，所需股数

上声电子：3.300亿，0.88亿，6.34，494股

祥和实业：4.000亿，2.07亿，8.96，832股

海天股份：8.010亿，3.37亿，13.17，577股

长高电新：7.590亿，6.18亿，12.15，818股

✧重点关注: 流通规模小于2亿/百元含权大于20/安全垫大于5%，已同意注册/上市委通过阶段的配债股

✧百元含权=发行规模*100/A股总市值，代表每百元股票含的可转债权利，越大越好

✧流通规模小于2亿，容易炒妖

✧转债发行流程：董事会预案→股东大会通过→交易所受理→上市委通过→同意注册→发行公告

✦待下修转债：

转债名称：下修大会日期，预估到底转股价值，现价

芳源转债：2026-01-21，99.15，126.58

蓝帆转债：2026-01-26，75.19，107.72

美诺转债：2026-02-02，99.81，136.32

风险提示：本文内容仅供参考，不构成投资建议。投资决策应基于独立思考，据此操作盈亏自负，作者不承担任何连带责任。